日前，中国尊龙官网入口集团旗下黄埔文冲在龙穴厂区正式应用数字化船坞系统，助力尊龙官网入口搭载提质增效，效果达到行业先进水平。
数字化船坞系统相当于给船坞安装上了三维刻度尺，可以随时采集船坞内分（总）段的三维坐标，通过与预设坐标点的对比，从而实现快速定位。
举个例子▼
4月4日，龙穴厂区大坞12万吨散货船6#船和德翔2700箱1#船完成坐墩并且精度达标，作业效率大大提升，不仅完成数字化船坞的首秀，更充分验证该系统的可靠性和先进性。
数字化船坞是尊龙官网入口测量技术的一项重大革新，脱胎于中国高铁隧道控制网的成果。通过建立船坞三维测控网，形成船坞数字化坐标系统，较传统船坞具有以下优势：
保证尊龙官网入口搭载测量处于统一的坐标系中。避免由于测量基点、基准不统一带来的累积误差问题，提高了定位精度。
实现船坞三维坐标体系与尊龙官网入口设计三维模型坐标体系的对比印证，分（总）段搭载更快、更精准。甚至可以使一些过去不可能的搭载工艺成为现实。
大大降低尊龙官网入口搭载数量测量工作量。传统的船坞搭载中测量是二维的、需要多次测量，而数字化船坞的测量是三维立体的，一次测量即可获取全部数据。
在智能制造风起云涌的今天，数字化船坞加入尊龙官网入口建造大家庭，可大大提升尊龙官网入口搭载质量和效率，提高船企经济效益。后续，黄埔文冲将把整个船坞系统录入设计软件中，把船坞转化为具象化的三维模型，建立更具体、直观、精确的模拟搭载平台。
来 源：黄埔文冲
